General Motors verspricht, keine Autodaten mehr zu verkaufen

Das OnStar-System, das in vielen Autos eingebaut ist, dient nicht nur der Fernhilfe und der Ortung verlorener Autos: Die Standortdaten sind für Datenmakler, Versicherungsgesellschaften und andere Unternehmen von unschätzbarem Wert. General Motors sagt nun, dass es keine OnStar-Daten verkaufen wird.

OnStar ist ein abonnementbasierter Dienst von General Motors, der in vielen Fahrzeugen verfügbar ist und die Fahrzeuge mit Mobilfunknetzen verbindet, um GPS-Navigation, Freisprecheinrichtungen, Fernstart und ähnliche Funktionen zu ermöglichen. Am häufigsten ist er in den eigenen Modellen von General Motors unter Marken wie Chevy, GM, Cadillac und GMC zu finden. Es wird auch für Fahrzeuge von Acura, Audi, Isuzu, Subaru und Volkswagen lizenziert, um nur einige zu nennen.

Die New York Times berichtete Anfang des Monats, dass GM Informationen über die Nutzung von OnStar an Datenvermittlungsfirmen verkaufte, in der Regel ohne das Wissen der Fahrer. Diese Daten wurden dann von Versicherungsgesellschaften gekauft, was zu höheren Tarifen für einige Autobesitzer führte. Im Anschluss an den Bericht wurde von einem Autofahrer in Florida eine Sammelklage gegen GM, OnStar und LexisNexis (einen der Datenmakler) eingereicht, der behauptet, dass sich seine Versicherungstarife aufgrund der von seinem Cadillac gesammelten und verkauften Daten verdoppelt haben.

Der erste Bericht und mögliche rechtliche Schritte haben General Motors veranlasst, diese Praxis zu überdenken, und das Unternehmen erklärte gegenüber der New York Times, dass es den Verkauf von OnStar-Daten eingestellt hat. In einer Erklärung des Unternehmens heißt es: "OnStar Smart Driver-Kundendaten werden nicht mehr an LexisNexis oder Verisk weitergegeben. Das Vertrauen unserer Kunden hat für uns Priorität, und wir evaluieren aktiv unsere Datenschutzprozesse und -richtlinien."

Es ist sicherlich gut, dass die Datensammlung beendet ist, aber ohne solide Datenschutzgesetze in den Vereinigten Staaten hindert nichts GM oder andere Autohersteller daran, dies in Zukunft zu wiederholen. Dies wird auch nicht die bereits gesammelten und verkauften Daten löschen oder höhere Versicherungsprämien für die betroffenen Fahrer rückgängig machen. Moderne Autos sind eine potenzielle Goldgrube für persönliche Daten, insbesondere bei der Standortverfolgung.

Mozilla hat in einem Bericht aus dem Jahr 2023 auf die Datenschutzprobleme aufmerksam gemacht. Das Unternehmen erklärte damals: "Beliebte globale Marken - darunter BMW, Ford, Toyota, Tesla, Kia und Subaru - können zutiefst persönliche Daten wie sexuelle Aktivitäten, Einwanderungsstatus, Rasse, Gesichtsausdruck, Gewicht, Gesundheit und genetische Informationen sowie den Standort des Fahrers sammeln. Die Forscher fanden heraus, dass die Daten von Sensoren, Mikrofonen, Kameras und den Telefonen und Geräten, die die Fahrer mit ihren Autos verbinden, sowie von Auto-Apps, Unternehmenswebsites, Händlern und der Fahrzeugtelematik gesammelt werden."

Es bleibt zu hoffen, dass die Vereinigten Staaten endlich Gesetze erlassen, um diese Art der invasiven Datenerfassung und des Datenverkaufs zu verhindern, aber das scheint in nächster Zeit nicht wahrscheinlich. Die wahre Bedrohung für unsere digitale Privatsphäre ist offenbar TikTok.

Quelle: Die New York Times