Der R2-Elektro-SUV von Rivian hat einen vernünftigeren Preis

Rivian hat gerade den R2 vorgestellt, die nächste Generation seines Elektro-SUV. Der R2 ist etwas kleiner und weniger luxuriös als sein Vorgänger, hat aber einen relativ erschwinglichen Startpreis - etwa 45.000 $. Reservierungen sind ab heute möglich, die Auslieferung erfolgt im Jahr 2026.

Der Rivian R2 behält die meisten Designmerkmale des R1S bei, darunter pillenförmige Scheinwerfer, ein aufgeräumtes Interieur und eine Taschenlampe in der Tür. Aber der neue SUV ist etwa drei Zentimeter kürzer, stämmiger und schmaler als sein Vorgänger. Und obwohl das Äußere des R2 immer noch recht luxuriös aussieht, geht Rivian bei der Innenausstattung, insbesondere bei den Polstern, wesentlich bescheidener vor. Soweit wir wissen, ist das einzige Upgrade im Innenraum ein zusätzliches Handschuhfach.

Was die technischen Daten betrifft, so verspricht Rivian eine Reichweite von über 300 Meilen für alle Versionen des R2 - RWD mit einem Motor, AWD mit zwei Motoren und AWD mit drei Motoren. In einem früheren Leak war von einer Reichweite von bis zu 330 Meilen" die Rede, und wir haben hier keine EPA-Schätzung, wir werden also sehen, wie sich die Dinge entwickeln. Auf jeden Fall ist eine Reichweite von 300 Meilen für ein Fahrzeug dieses Preises solide, auch wenn sie hinter der maximalen Reichweite des R1S von 400 Meilen zurückbleibt.

Rivian gibt außerdem an, dass der R2 in drei Sekunden von 0 auf 100 km/h springt, was allerdings auf die Dreimotorenversion beschränkt sein könnte. Und obwohl der R2 eine brandneue Fahrzeugplattform mit einem 4695-Batteriezellenformat verwendet, sind uns keine Einzelheiten über die neue Plattform bekannt.

Das große Verkaufsargument des R2 ist jedoch sein Preis. Es wird erwartet, dass der SUV zu einem Preis von nur 45.000 US-Dollar angeboten wird, womit er in direkter Konkurrenz zu Teslas Model Y steht. Rivian hat nicht bekannt gegeben, ob die 45.000 US-Dollar vor oder nach staatlichen Rabatten gelten, was bedeutet, dass der R2 für weniger als 30.000 US-Dollar verkauft werden könnte, wenn er für einen Steuerrabatt in Frage kommt. Es wäre schwierig, ein neues ICE-Fahrzeug für unter 40.000 Dollar zu finden, geschweige denn ein EV.

Es war ein düsteres Jahr für Elektrofahrzeuge. Die Hersteller verkaufen weniger E-Fahrzeuge, die Kunden zweifeln an der Rentabilität der Elektrifizierung, und die Aktienkurse der auf E-Fahrzeuge spezialisierten Marken (insbesondere Tesla und Rivian) sind gesunken. Trotz dieser düsteren Stimmung scheint die Vorstellung des Rivian R2 ein Erfolg zu sein. Alles ist sonnig - die Journalisten sind glücklich, die Enthusiasten legen 100 Dollar hin , um den R2 zu reservieren, und Rivian hat endlich die Möglichkeit, aus dem Luxusmarkt auszubrechen.

Jetzt steht Rivian vor der Herausforderung, aus dieser Begeisterung Kapital zu schlagen. Der CEO des Unternehmens, RJ Scaringe, sagt, dass das R2 "das Produkt sein wird, das über Erfolg oder Misserfolg des Unternehmens entscheidet" Rivian meldete bis zum letzten Quartal 2023 Verluste in Höhe von 1,58 Milliarden Dollar, so dass man davon ausgehen kann, dass Scaringe Recht hat. Es scheint, dass der Autohersteller auch nach neuen Wegen zur Kostensenkung sucht, denn er verspricht einen schlankeren Produktionsprozess und hat den Bau seines Werks in Georgia gestoppt.

Und noch etwas: Rivian hat auch den R3 angekündigt, einen kleinen, sportlichen Elektro-SUV der Einstiegsklasse. Wenn Sie ein Fan von Rivian sind, ist heute ein sehr unterhaltsamer Tag.

Quelle: Rivian