Was tun, wenn Ihr EV nicht lädt: 8 häufige Probleme erklärt

Manchmal schließen Sie Ihr Auto an, um es aufzuladen, und es passiert nichts. Wenn Ihnen das passiert und Sie nicht in Panik verfallen, dann kann ich Sie nur beglückwünschen. Für die meisten von uns ist das der Moment, in dem wir anfangen, auszuflippen. Mir ist das auch schon passiert, und hier ist, was ich auf diesem Weg gelernt habe.

1 Ist der Ladestecker sicher eingesteckt?

Das ist ziemlich intuitiv. Die meisten von uns werden sofort ein wenig am Stecker rütteln, um zu sehen, ob er ganz eingesteckt ist, aber worauf achten wir genau?

Der NACS-Ladestecker, den Tesla für seine Fahrzeuge entwickelt hat (und der nach und nach von den meisten Autoherstellern in Nordamerika übernommen wird), muss vom Fahrzeug verriegelt werden. Die J1772- und CCS-Stecker, die in den meisten US-Elektrofahrzeugen anderer Hersteller zu finden sind, verfügen über eigene, eingebaute Verriegelungen, die zusätzlich zur Verriegelung durch das Fahrzeug funktionieren. Wenn Ihnen diese Bezeichnungen nichts sagen, finden Sie hier einen Überblick über die Begriffe für Elektrofahrzeuge, einschließlich der verschiedenen Steckertypen.

Wenn Sie in beiden Fällen keine Verriegelung hören, kann es sein, dass der Ladevorgang nicht beginnt, weil der Stecker nicht fest sitzt.

2 Ist Ihr Auto auf einen Ladezeitplan eingestellt?

Okay, alles ist richtig eingesteckt und trotzdem funktioniert es nicht. Sie schließen das Auto an, es piept oder blinkt, um den Anschluss zu bestätigen, aber es wird immer noch nicht geladen. In diesem Fall sollten Sie überprüfen, ob Sie das Auto auf einen Ladeplan eingestellt haben.

Ein Auto, das über Nacht aufgeladen werden soll, wird nicht sofort aufgeladen, wenn Sie es tagsüber an die Steckdose anschließen. Sie müssen entweder den Zeitplan deaktivieren oder ihn vorübergehend außer Kraft setzen. Jeder Autohersteller hat seine eigene Methode, dies zu tun, also müssen Sie vielleicht die Bedienungsanleitung heraussuchen oder auf YouTube nachsehen.

Bei einem Auto, das einem Ladeplan folgt, blinkt in der Regel eine Leuchte, die anzeigt, dass es zwar angeschlossen ist, aber gerade nicht geladen wird. Wenn die Leuchte, die beim Anschließen des Fahrzeugs aufleuchtet, anders aussieht als sonst, sollten Sie zunächst Ihre Ladeeinstellungen überprüfen.

3 Haben Sie einen Unterbrecher ausgelöst?

Was ist, wenn überhaupt kein Licht aufleuchtet? Wenn Sie zu Hause sind, haben Sie vielleicht eine Unterbrechung ausgelöst. Ja, das kommt bei Küchengeräten vor, und auch bei Ihrem Auto kann das passieren.

Dieses Problem tritt eher auf, wenn Sie Ihr Auto an einer normalen Steckdose aufladen, was manchmal als Level 1 bezeichnet wird. Autos ziehen ungefähr die maximale Stromstärke, die eine Steckdose liefern kann, und wenn Sie eine Steckdose benutzen, die im selben Stromkreis wie ein anderes schweres Gerät liegt, wird der Unterbrecher ausgelöst, wenn Sie versuchen, beides gleichzeitig zu tun.

Dieses Problem tritt wahrscheinlich nicht auf, wenn Sie eine spezielle Ladestation zu Hause verwenden, die auch als Level-2-Ladestation bekannt ist, aber man weiß ja nie!

4 Ist Ihr Ladekabel oder Ihre Steckdose beschädigt?

Das Laden an der Steckdose ist nicht die ideale Art, ein Elektroauto aufzuladen, aber viele von uns verlassen sich auf diese Methode. Die meisten E-Fahrzeuge werden mit einem Wandladegerät geliefert, und wenn Sie keinen langen Arbeitsweg haben, reicht eine Ladung über Nacht aus, um die Stadt zu erkunden.

Aber wenn man ein Elektroauto jeden Tag an der Steckdose auflädt, besteht die Gefahr, dass die Steckdose überhitzt. Andere Geräte wie eine Mikrowelle oder eine elektrische Bratpfanne verbrauchen vielleicht genauso viel Strom wie Ihr Elektroauto, aber sie laufen nicht ein Dutzend Stunden am Stück. Das ist eine größere Last, die über einen längeren Zeitraum geliefert wird, als die Steckdosen verkraften können. Die Situation ist noch riskanter, wenn Sie in einem Jahrzehnte alten Haus mit veralteten elektrischen Leitungen laden.

Ich spreche aus Erfahrung. Ich habe einmal eine Steckdose durchgebrannt, nachdem ich ein Elektroauto mehrere Monate lang fast ununterbrochen aufgeladen hatte. Ich bin oft genug herumgefahren, so dass die Steckdose nur ein paar Stunden Zeit hatte, sich zu erholen, bevor ich zurückkam und mein Auto wieder einsteckte. Eines Tages passierte nichts, als ich versuchte, mein Auto aufzuladen, und ich brauchte eine Weile, um herauszufinden, was los war. Dann bemerkte ich, dass mein Netzstecker und die Steckdose verkohlt waren. Zum Glück hat es nicht gebrannt.

Wenn Sie sich in einer Situation befinden, in der Sie Ihr Auto die meiste Zeit des Tages aufladen müssen, lohnt es sich wirklich, ein spezielles Ladegerät anzuschaffen oder, falls das nicht möglich ist, nach öffentlichen Ladestationen zu suchen. Zum Glück gibt es viele Apps, die Ihnen helfen, öffentliche Ladestationen zu finden.

5 Ist das Ladenetz ausgefallen?

Die meisten öffentlichen Ladestationen sind Teil eines Netzwerks. Es gibt viele verschiedene Wettbewerber, wie Tesla, Electrify America, EVGo und ChargePoint in den USA. Wenn Sie Ihr Auto anschließen, findet im Hintergrund eine Menge Internetkommunikation statt. Wenn das Netz aus irgendeinem Grund ausfällt, wird der Ladevorgang nicht eingeleitet.

Dieser Fall ist zwar selten, aber es ist bekannt, dass er eintritt. Bei Electrify America gab es Ausfälle, die dazu führten, dass Ladegeräte entlang einer ganzen Autobahnstrecke vorübergehend nicht funktionierten. Aus diesem Grund lohnt es sich, mit einer App wie PlugShare auf Warnzeichen zu achten, bevor man sich auf eine lange Reise begibt. Wenn Sie unterwegs auf dieses Problem stoßen, bleibt Ihnen nichts anderes übrig, als nach einem anderen Anbieter zu suchen. Vielleicht haben Sie ja Glück und finden ein günstigeres Ladenetz.

6 Gibt es ein Problem mit der Ladestation?

Es kommt selten vor, dass das gesamte Netz ausfällt, aber bei einigen Netzen ist es durchaus üblich, dass einzelne Ladestationen ausfallen. Das ist so, als würde man an eine Zapfsäule mit einem Zettel auf dem Glas fahren, auf dem steht, dass die Zapfsäule außer Betrieb ist, nur dass es dort keinen Tankwart gibt, der einen Zettel anbringt. Manchmal sagt Ihnen die Tankstelle, dass sie außer Betrieb ist. Oft genug merkt man es erst, wenn man den Stecker zieht und nichts passiert.

In diesem Fall können Sie in der Regel zu einer anderen Ladestation in der Nähe wechseln, da an den meisten Standorten mehr als eine Ladestation verfügbar ist. Leider bedeutet das an Tagen mit viel Betrieb oft, dass man in der Schlange warten muss, bis andere Autos mit dem Laden fertig sind.

7 Gibt es ein Zahlungsproblem?

Ich hatte einmal eine verwirrende Erfahrung gemacht, als ich versuchte, eine Ladestation, die ich bereits regelmäßig alle paar Tage aufgesucht hatte, erneut zu benutzen, nur dass sie dieses Mal nicht funktionierte. Die Station schien funktionstüchtig zu sein. Es gab keine PlugShare-Bewertungen, in denen von Problemen die Rede gewesen wäre. Was war der Grund?

Es stellte sich heraus, dass die Kreditkarte, die mit meinem Konto verbunden war, abgelaufen war. Ich erhielt weder eine E-Mail-Benachrichtigung noch eine Rückmeldung auf dem Bildschirm des Geräts, dass es ein Zahlungsproblem gab. Ich wusste nicht, was los war, bis ich den Kundendienst anrief, und wir probierten zunächst verschiedene andere Lösungen aus. Wir fanden heraus, was los war, als wir versuchten, eine Abbuchung per Telefon zu veranlassen, und ich die Kreditkartennummer ablas, die abgelehnt wurde. Nachdem ich die Karte in meinem Konto aktualisiert hatte, funktionierte die Aufladung.

8 Ist es draußen sehr heiß oder kalt?

Das Aufladen eines Autos mag vom Konzept her ähnlich erscheinen wie das Tanken von Benzin, aber die Realität ist viel komplizierter. Elektrizität verhält sich nicht wie eine Flüssigkeit, und die Bereitstellung von genügend Saft, um Ihr Auto in wenigen Minuten aufzuladen, ist eine sehr komplizierte Angelegenheit.

Es ist bekannt, dass es an öffentlichen Ladestationen zu Problemen kommt, wenn es draußen sehr heiß ist. Ich habe es selbst erlebt, dass ein Ladevorgang anfing und nach wenigen Minuten spontan wieder aufhörte, und zwar immer wieder.

Auch bei Schnellladegeräten kann es zu Problemen kommen, wenn die Temperaturen zu weit in die entgegengesetzte Richtung gehen. Der Versuch, an einem kalten Tag aufzuladen, wird wahrscheinlich länger dauern, aber wenn die Temperaturen tief genug sinken, wird es vielleicht gar nicht funktionieren.

Leider bleibt Ihnen hier nur die Möglichkeit, sich nach einem Level-1- oder Level-2-Ladegerät umzusehen, das im Allgemeinen unabhängig von der Temperatur funktioniert. Aber das nützt Ihnen nicht viel, wenn Sie auf der Autobahn unterwegs sind und sich verspäten oder, was noch schlimmer ist, festsitzen.

Viele angehende Elektroautofahrer haben Reichweitenangst, aber meiner Erfahrung nach legt sich diese schnell, wenn man sich daran gewöhnt, sein Auto zu Hause aufzuladen und ein Gefühl dafür bekommt, wie weit man damit fahren kann. Die meisten modernen Autos können unsere täglichen Fahrten problemlos bewältigen. Es ist das Aufladen auf Langstreckenfahrten, bei dem die Angst wirklich aufkommt. Es ist eine Sache zu wissen, dass es eine Ladestation gibt, aber oft genug weiß man nicht sicher, ob sie funktioniert, bis man den Stecker eingesteckt hat und Strom erhält. Das Beste, was Sie tun können, ist, informiert und vorbereitet zu sein, während wir darauf warten, dass die Ladeinfrastruktur so zuverlässig wird wie die E-Fahrzeuge, die sie versorgt.